BPM export per land: waar is teruggaaf mogelijk en waar niet?

Voor alle landen in de eerste twee rijen gelden de voorwaarden voor bpm-teruggaaf bij export. De Belastingdienst beslist over elk verzoek.

De Douane telt 27 EU-landen, Nederland meegeteld. Naast Nederland zijn dat: België, Bulgarije, Cyprus, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Kroatië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Slovenië, Slowakije, Spanje, Tsjechië en Zweden.

Wordt uw voertuig in een van deze landen duurzaam geregistreerd, dan kan de teruggaaf worden aangevraagd. Met de bpm-calculator voor export rekent u een indicatie uit. Daar kiest u als bestemming een EU- of EER-land.

IJsland, Liechtenstein en Noorwegen staan niet in de lijst van EU-landen, maar horen wel bij de EER. Voor de bpm-teruggaaf tellen ze daarom mee. Soms leest u dat de teruggaaf alleen bij een EU-land kan. Dat is te beperkt: ook registratie in een van deze drie landen telt.

Bij export naar een land buiten de EU en de EER is er geen teruggaaf. De wet eist inschrijving in een EU-lidstaat of EER-staat. Naar onze lezing is er daarom bijvoorbeeld geen teruggaaf bij export naar het Verenigd Koninkrijk, Zwitserland, Oekraïne, Turkije of Marokko.

Het exportdocument regelt u bij ons ook als de auto naar zo'n land gaat. Meer over het afmelden voor export leest u bij de exportpapieren voor uw auto.

De registratie in het andere land moet duurzaam zijn. Dat betekent het volgende:

• De wet sluit een kentekenbewijs uit dat is afgegeven op basis van een tijdelijke inschrijving.
• Er geldt geen minimumduur. Het voertuig moet voor onbepaalde tijd zijn ingeschreven.
• Of de registratie duurzaam is, blijkt in beginsel uit het soort kentekenbewijs.
• De Kennisgroep van de Belastingdienst maakt één voorbehoud: dient de inschrijving in het buitenland alleen om de teruggaaf te krijgen, dan kan het anders zijn.

Krijgt het voertuig in het buitenland eerst een tijdelijk kenteken, dan wacht u met het verzoek tot het in het definitieve land van bestemming permanent is ingeschreven. Naar onze lezing blijft de termijn van 13 weken daarbij gewoon gelden. Die termijn is hard: daarna is er geen teruggaaf meer.

Duitsland, België en Polen zijn alle drie EU-landen. Voor de Nederlandse bpm-teruggaaf gelden bij deze landen dezelfde voorwaarden.

Bpm-export naar Duitsland

Wordt het voertuig binnen 13 weken na de afmelding duurzaam in Duitsland geregistreerd, dan kan de teruggaaf worden aangevraagd. Als bewijs gaat in de praktijk een kopie van het Duitse kentekenbewijs mee met het verzoek. Kopers en handelaren uit Duitsland kunnen deze site ook in het Duits lezen.

Bpm-export naar België

Ook bij registratie in België kan de teruggaaf worden aangevraagd, als de registratie duurzaam is en alles binnen 13 weken rond is. Rijdt het voertuig met een Nederlands exportkenteken naar België, controleer dan vooraf welke regels daar gelden: die verschillen per land.

Bpm-export naar Polen

Bij export naar Polen gaat in de praktijk een kopie van het Poolse kentekenbewijs mee met het verzoek, als bewijs van de registratie. Gaat het voertuig over de weg, controleer dan vooraf de regels voor het exportkenteken in Polen en in de landen waar u doorheen rijdt. Gaat het op een trailer of oprijwagen, dan is het exportdocument nog steeds nodig; een rijverzekering voor het vervoerde voertuig meestal niet. Deze site is er ook in het Pools.

Voor elk van deze landen doen wij hetzelfde: wij controleren de voorwaarden, berekenen de teruggaaf, vullen het verzoek aan de Belastingdienst in, sturen het in en bewaken de 13 weken. Dat kost vanaf € 150 per voertuig; de toelichting staat bij de kosten van bpm terugvragen. Wij beloven geen teruggaaf en geen bedrag: de Belastingdienst beslist.

Weet u al naar welk land het voertuig gaat? Stuur ons dat land en het kenteken via WhatsApp, of start de aanvraag.