BPM calculator export: de berekening uitgelegd met rekenvoorbeelden

De rekentool volgt de wettelijke rekenregels:

1. Bruto bpm. Dat is de bpm voor aftrek van afschrijving. De tool rekent met de bruto bpm die bij het kenteken staat geregistreerd.
2. Maanden tellen. De telling begint bij de eerste tenaamstelling in Nederland (de eerste registratie op naam) en stopt als de Nederlandse tenaamstelling vervalt, dus bij de afmelding voor export. Bij een gebruikt ingevoerd voertuig begint ze op het afschrijvingsmoment: de dag waarop de RDW (Dienst Wegverkeer) het onderzoek bij de invoer heeft afgerond.
3. Vermindering. Voor elke getelde maand geldt een percentage uit de tabel. De som gaat van de bruto bpm af.

De datum van de buitenlandse registratie en die van het verzoek veranderen het bedrag niet. Ze tellen wel voor de termijn van 13 weken.

Het percentage van een maand hangt af van de leeftijd van het voertuig aan het begin van die maand. In de eerste maand is dat 12%. Daarna daalt het: 4% per maand van 1 tot 3 maanden, 3,5% van 3 tot 5 maanden, 1,5% van 5 tot 9 maanden en 1% van 9 maanden tot 1 jaar en 6 maanden. Van 1,5 tot 2,5 jaar is het 0,75%, van 2,5 tot 3,5 jaar 0,50%, van 3,5 tot 6,5 jaar 0,42%, van 6,5 tot 9,5 jaar 0,25% en vanaf 9 jaar en 6 maanden 0,19%.

Bij export geldt alleen deze tabel, geen koerslijst of taxatierapport. Hieronder ziet u wat er per vol jaar overblijft: de rest-bpm, het deel van de bruto bpm dat nog niet is afgeschreven.

Een begonnen maand telt als hele maand. In het voorbeeld uit de toelichting bij de regeling tellen 10 dagen als een volledige maand.

De uitzondering is de dagregel. Zijn er sinds de eerste tenaamstelling (of sinds het afschrijvingsmoment) minder dan drie maanden verstreken, dan wordt de nog niet verstreken maand per dag berekend: per dag een dertigste deel van het percentage van die maand.

Een voorbeeld: een personenauto is op 1 oktober 2026 nieuw in Nederland geregistreerd, met een bruto bpm van € 11.300, en wordt op 13 november 2026 afgemeld voor export. Dat is minder dan drie maanden, dus de onvolledige maand telt per dag. De vermindering is 13,6% en de indicatie van de teruggaaf is € 9.763.

Een personenauto is op 3 juni 2019 nieuw in Nederland geregistreerd, met een bruto bpm van € 6.200. Op 12 november 2026 wordt de auto afgemeld voor export.

• Getelde maanden: 90.
• Vermindering volgens de maandtabel: 75,12%.
• Indicatie van de teruggaaf: € 6.200 min 75,12% is € 1.542.
• Uiterste datum voor de registratie in het andere land en het verzoek: 11 februari 2027.

Bij een gebruikt ingevoerd voertuig tellen de maanden dat het in Nederland in gebruik was. De som van de maandpercentages wordt berekend over de bruto bpm en gaat af van de bpm die bij de invoer is betaald.

Een personenauto met een eerste toelating in het buitenland op 5 mei 2020 is op 5 mei 2023 gebruikt ingevoerd. De bruto bpm is € 7.000. Bij de invoer was de afschrijving volgens de forfaitaire tabel (afschrijvingstabel) 54%, dus er is € 3.220 bpm betaald. Afmelding op 20 november 2026 geeft 43 Nederlandse gebruiksmaanden en een vermindering van 18,37% van € 7.000. De indicatie van de teruggaaf is € 1.934.

Is de bpm bij de invoer berekend met een koerslijst of taxatierapport, dan rekent de regeling met een herrekend bruto bedrag: de betaalde bpm maal 100, gedeeld door 100 min het percentage van de forfaitaire tabel. Is voor dezelfde auto € 2.800 betaald, dan is het herrekende bruto bedrag afgerond € 6.087 en wordt de indicatie € 1.681.

De rekentool meldt het als een voertuig gebruikt is ingevoerd. Vul dan in hoeveel bpm bij de invoer is betaald; anders is de uitkomst een schatting.

De ondergrens. Bedragen van minder dan € 50 worden niet teruggegeven. Stel: een auto die op 10 augustus 2009 nieuw in Nederland is geregistreerd, met een bruto bpm van € 2.100, wordt op 12 november 2026 afgemeld. Dat zijn 208 maanden en een vermindering van 98,98%. De uitkomst is € 21, dus de Belastingdienst betaalt niets uit.

De leeftijdsgrens. Volgens de Kennisgroep van de Belastingdienst bestaat recht op teruggaaf tot effectief 17 jaar en tien maanden na de datum van eerste ingebruikname. De rekentool telt per begonnen maand. Volgens onze narekening is de som van de tabel, voor een voertuig dat nieuw in Nederland is geregistreerd, na 213 getelde maanden 99,93% en in de 214e maand 100,12%: dan toont de tool geen teruggaaf meer. Vlak voor die grens blijft de uitkomst meestal onder de ondergrens.

De rekentool zoekt uw kenteken op in openbare voertuiggegevens (open data van de overheid); alleen het kenteken gaat mee. De tool gebruikt het merk, het model, de voertuigsoort, de datum eerste toelating (de eerste registratie, waar ook ter wereld), de datum van de eerste tenaamstelling in Nederland, bij ingevoerde voertuigen het afschrijvingsmoment, de bruto bpm en de melding dat het voertuig als geëxporteerd staat geregistreerd.

De tool controleert de bestemming (EU of EER), de datum van 16 oktober 2006 en de ondergrens van € 50, en toont de uiterste datum: 13 weken na de afmelding. Zelf de bruto bpm en de datum invullen kan ook.

Wat de tool niet weet:

• of het voertuig een schadevoertuig is;
• wie de eigenaar is en wat het chassisnummer en de kilometerstand zijn;
• hoeveel bpm er bij een gebruikt ingevoerd voertuig is betaald;
• of het voertuig in het andere land op tijd en duurzaam wordt geregistreerd.

De openbare voertuiggegevens zijn niet altijd actueel, en rond een maandgrens kan de telling een of twee dagen verschillen. Bij twijfel telt het kentekenbewijs. De gegevens zelf nakijken kan met de kentekencheck van de RDW.

Stuur de uitkomst via WhatsApp of start de aanvraag. Wij controleren de voorwaarden voor bpm-teruggaaf bij export, maken de definitieve berekening en bereiden het verzoek aan de Belastingdienst voor. Dat kost vanaf € 150 per voertuig; zie de kosten van bpm terugvragen. De termijn van 13 weken en de volgorde staan in het stappenplan voor bpm terugvragen.